隨著社會(huì)的發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入千家萬(wàn)戶，新能源的汽車(chē)發(fā)展和國(guó)家的重視，汽車(chē)的設(shè)計(jì)、管理、維修在現(xiàn)代生活中越來(lái)越重要。為了便于人們了解、學(xué)習(xí)汽車(chē)的基本原理、基礎(chǔ)知識(shí)，掌握其管理、維護(hù)及維修方法，本公司推出新能源汽車(chē)系列產(chǎn)品，其中動(dòng)力電池管理系統(tǒng)（BMS）實(shí)訓(xùn)臺(tái)，客戶可根據(jù)需要選擇自己滿意的產(chǎn)品，也可以聯(lián)系我們公司根據(jù)自己需要來(lái)定制產(chǎn)品。
JGQC-X204A 動(dòng)力電池管理系統(tǒng)（BMS）實(shí)訓(xùn)臺(tái)
（動(dòng)力電池組管理系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)）

一、產(chǎn)品概述：
　　 電池管理系統(tǒng)（BMS）實(shí)訓(xùn)臺(tái)用于培養(yǎng)職業(yè)院校學(xué)生掌握電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池管理系統(tǒng)（BMS）性能特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)等基本原理知識(shí)，掌握動(dòng)力電池管理系統(tǒng)（BMS）精準(zhǔn)的 SOC 估算、精確的單節(jié)電池電壓檢測(cè)，能夠完成電動(dòng)汽車(chē)在運(yùn)行、充電和調(diào)試過(guò)程中對(duì)電池組的工作狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)高效的檢測(cè)，達(dá)到對(duì)電池組智能化管理，有效的延長(zhǎng)電池組使用壽命等作用。
二、產(chǎn)品組成
　　 實(shí)訓(xùn)臺(tái)由測(cè)量面板、鋰電池管理系統(tǒng)控制模塊（BMS）、鋰電池組、便捷充電器、主繼電器、高壓電源開(kāi)關(guān)、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、鋰電池性能狀態(tài)顯示屏、充放電模式開(kāi)關(guān)、充放電模式指示燈、放電實(shí)驗(yàn)負(fù)載驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器、整車(chē)控制器模塊、加速踏板、DC-DC模塊移動(dòng)臺(tái)架等組成。實(shí)訓(xùn)臺(tái)演示面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖；學(xué)員可直觀對(duì)照電動(dòng)汽車(chē)電池組管理控制原理圖和實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析電動(dòng)汽車(chē)電池組管理控制系統(tǒng)的工作原理與工作過(guò)程，
三、功能特點(diǎn)
　　 1.該設(shè)備采用純電動(dòng)汽車(chē)電池組管理控制系統(tǒng)實(shí)物為基礎(chǔ)，可動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)每個(gè)單節(jié)電池電壓、動(dòng)態(tài)估計(jì)電池組容量、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)電池組溫度、動(dòng)態(tài)顯示所有電池組信息、按鍵實(shí)時(shí)處理、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)總回路電流、動(dòng)態(tài)報(bào)警指示、充電實(shí)時(shí)控制等。
　　 2.面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖，表面噴涂光油；學(xué)員可直觀對(duì)照純電動(dòng)汽車(chē)電池組管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖和實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析純電動(dòng)汽車(chē)電池組管理系統(tǒng)的工作原理。
　　 3.實(shí)驗(yàn)臺(tái)面板上安裝有電源總開(kāi)關(guān)、BMS電池管理控制單元、BMS信息顯示屏、急停開(kāi)關(guān)、點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)、12V開(kāi)關(guān)電源、充放電插座、電源檢測(cè)端子等，可直接在面板上檢測(cè)電源控制單元電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等。實(shí)驗(yàn)臺(tái)內(nèi)部裝有離心式鼓風(fēng)機(jī)與PTC輔助加熱器，用于模擬汽車(chē)運(yùn)行時(shí)電池組的放電負(fù)載。
　　 4.實(shí)驗(yàn)臺(tái)整體框架為高強(qiáng)度的方鋼，四周蒙鋼板焊接而成，表面采用噴涂工藝處理，底部帶有自鎖腳輪與固定調(diào)節(jié)螺栓，可方便移動(dòng)與固定。工作采用普通220V交流電源，經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成12V直流電源，無(wú)需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。
四、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
　　 1、運(yùn)行汽車(chē)電動(dòng)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)；
　　 2、了解汽車(chē)電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)及原理；
　　 3、觀察系統(tǒng)流向的動(dòng)態(tài)指示流程圖；
　　 4、操縱點(diǎn)火開(kāi)關(guān)與調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)進(jìn)行演示動(dòng)力系統(tǒng)的各工況工作過(guò)程。
　　 5、電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)啟動(dòng)工作過(guò)程實(shí)訓(xùn)；
　　 6、電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)低速行駛工作過(guò)程實(shí)訓(xùn)；
　　 7、電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)一般行駛工作過(guò)程實(shí)訓(xùn)；
　　 8、電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)全速行駛工作過(guò)程實(shí)訓(xùn)；
　　 9、電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)減速行駛工作過(guò)程實(shí)訓(xùn)；
　　 10、電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)停車(chē)行駛工作過(guò)程實(shí)訓(xùn)；
　　 11、電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)制動(dòng)回收工作過(guò)程實(shí)訓(xùn)。
　　 12、觸摸屏充放電電壓參數(shù)設(shè)置實(shí)驗(yàn)；
　　 13、觸摸屏充放電電流參數(shù)設(shè)置實(shí)驗(yàn)；
　　 14、觸摸屏充放電溫度參數(shù)設(shè)置實(shí)驗(yàn)；
　　 15、觸摸屏系統(tǒng)自適應(yīng)參數(shù)設(shè)置實(shí)驗(yàn)；
　　 16、觸摸屏故障復(fù)位參數(shù)設(shè)置實(shí)驗(yàn)；
五、技術(shù)參數(shù)
　　 1、輸入電源：交流220V±10% 50Hz
　　 2、工作電壓：直流12V
　　 3、工作溫度：-40℃～+50℃
　　 4、規(guī)格：1000×600×1400mm(長(zhǎng)×寬×高)

JG-5073 純電動(dòng)車(chē)電池管理系統(tǒng)（BMS）理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)臺(tái)
50個(gè)學(xué)生終端（參考圖，課桌電腦校方配套）

理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)簡(jiǎn)介

實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化教學(xué)和網(wǎng)絡(luò)化實(shí)訓(xùn)，多人同時(shí)在線實(shí)訓(xùn)。通過(guò)增加軟件連接，實(shí)訓(xùn)臺(tái)使用效率被放大。
分為兩個(gè)部分：電池管理系統(tǒng)（EMS）實(shí)訓(xùn)臺(tái)和理實(shí)一體化軟件。

一．電池管理系統(tǒng)（EMS）實(shí)訓(xùn)臺(tái)
1、實(shí)訓(xùn)臺(tái)由動(dòng)力電池管理系統(tǒng)、動(dòng)力電池組、電池組控制單元、主繼電器、動(dòng)力電池冷卻系統(tǒng)、動(dòng)力電池加熱系統(tǒng)、輔助蓄電池、液晶顯示屏、電腦、測(cè)量面板、實(shí)訓(xùn)臺(tái)支架等加工制作；
2、測(cè)量面板上印刷了電池管理系統(tǒng)電路圖，上面分布4mm測(cè)量端子；
3、配備數(shù)字鍵盤(pán)故障設(shè)置系統(tǒng)，利用數(shù)字鍵盤(pán)上0-9數(shù)字鍵輸入故障代碼完成故障設(shè)置；
4、安裝數(shù)據(jù)采集與通訊模塊用于理實(shí)一體化軟件；
5、實(shí)訓(xùn)臺(tái)具有如下功能：電池狀態(tài)參數(shù)的采集、電池狀態(tài)的監(jiān)測(cè)、電池組故障診斷、均衡保護(hù)等功能；
6、在實(shí)訓(xùn)臺(tái)上演示如下工作過(guò)程：
①電池組控制單元監(jiān)控動(dòng)力電池組總成的狀態(tài)，并將此信息傳遞給電動(dòng)汽車(chē)控制單元，控制蓄電池鼓風(fēng)機(jī)動(dòng)機(jī)工作或加熱器工作，以此保證動(dòng)力電池組的適當(dāng)溫度；
②演示蓄電池組充電和放電過(guò)程，電動(dòng)汽車(chē)控制單元根據(jù)電壓、電流和溫度測(cè)算動(dòng)力電池組的荷電狀態(tài)，然后將結(jié)果輸送給電動(dòng)汽車(chē)控制單元。控制單元根據(jù)荷電狀態(tài)執(zhí)行充電/放電控制的整個(gè)過(guò)程；

二.理實(shí)一體化軟件

1、理論知識(shí)模塊。利用Flash動(dòng)畫(huà)、文字等介紹電池管理系統(tǒng)的組成和工作原理。
2、構(gòu)造模塊。在3D虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境下建立電池管理系統(tǒng)模型，系統(tǒng)中的零部件可以放大、縮小和360度旋轉(zhuǎn)。利用三維動(dòng)畫(huà)演示電池管理系統(tǒng)的工作過(guò)程；
3、測(cè)量軟件模塊
①軟件界面上電池管理系統(tǒng)電路圖與實(shí)訓(xùn)臺(tái)電路圖一致，測(cè)量點(diǎn)上數(shù)據(jù)與實(shí)訓(xùn)臺(tái)數(shù)據(jù)保持相同；
②軟件界面上配備虛擬萬(wàn)用表和多通道示波儀等用于測(cè)量實(shí)訓(xùn)臺(tái)的實(shí)際動(dòng)態(tài)參數(shù)和波形等；
③ 師可在測(cè)量軟件界面上直接設(shè)置故障并控制實(shí)訓(xùn)臺(tái)產(chǎn)生故障；
④ 點(diǎn)擊軟件界面電路圖上傳感器或執(zhí)行器圖標(biāo),出現(xiàn)三維動(dòng)畫(huà)圖、解剖結(jié)構(gòu)圖、電路原理圖；
4、試驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)模塊
指導(dǎo)書(shū)中詳細(xì)列出整車(chē)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，包括文字、圖表、示意圖等。配備學(xué)生工單，學(xué)生按照工單中分配的任務(wù)進(jìn)行試驗(yàn)；
5、考評(píng)模塊
①可編輯試題及答案、試題存盤(pán)、導(dǎo)入試題。②故障排除功能：學(xué)生可在學(xué)生機(jī)上進(jìn)行故障排除，可同時(shí)設(shè)置多個(gè)故障，答題完成自動(dòng)收卷，C/S架構(gòu)，50個(gè)節(jié)點(diǎn)。
注意：1、實(shí)訓(xùn)臺(tái)架配備原車(chē)線束插頭。

三．技術(shù)規(guī)格
外形：1250*900*1620mm
鋰電池組：72V 40AH
面板：4mm 鋁塑板UV平板噴繪
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
機(jī)箱：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)置維修門(mén)；
移動(dòng)腳輪：100*60mm

四．基本配置(每臺(tái))

臺(tái)架（外形圖：1250*900*1620mm）