新能源的汽車發(fā)展和國(guó)家的重視， 新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路，是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。 新能源汽車的設(shè)計(jì)、管理、維修在現(xiàn)代生活中越來越重要。為了便于人們了解、學(xué)習(xí)汽車的基本原理、基礎(chǔ)知識(shí)，掌握其管理、維護(hù)及維修方法，本公司推出新能源汽車系列產(chǎn)品 新能源汽車實(shí)訓(xùn)平臺(tái)－新能源汽車創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，客戶可根據(jù)需要選擇自己滿意的產(chǎn)品，也可以聯(lián)系我們公司根據(jù)自己需要來定制產(chǎn)品

JGQC-X302 新能源汽車實(shí)訓(xùn)平臺(tái)
一、設(shè)備結(jié)構(gòu)組成
　　 采用電動(dòng)汽車前橋、方向盤、方向機(jī)、電動(dòng)真空助力泵、制動(dòng)系統(tǒng)、剎車、油門、高壓電池組、12V系統(tǒng)電源蓄電池、車載充電機(jī)、后橋及懸架總成，驅(qū)動(dòng)電機(jī)、單速變速器、電機(jī)控制器、燈光信號(hào)系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、各種長(zhǎng)度要求的鋁型材框架材料等組成。

二、設(shè)備功能
　　 學(xué)生可以通過自己動(dòng)手組裝電動(dòng)汽車全過程，來了解電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)和工作原理，快速掌握電動(dòng)汽車的三大電系的控制理論和控制策略。以及電動(dòng)汽車的機(jī)械和電子的綜合利用。充分發(fā)揮學(xué)生的動(dòng)手制作能力。
　　 1、電動(dòng)車的結(jié)構(gòu)組成認(rèn)知實(shí)訓(xùn)
　　 2、電動(dòng)汽車的拆解與整車組裝實(shí)訓(xùn)
　　 3、電動(dòng)汽車電池組的結(jié)構(gòu)組成和工作原理實(shí)訓(xùn)
　　 4、電池組的拆解與整車組裝實(shí)訓(xùn)
　　 5、電動(dòng)汽車控制器的結(jié)構(gòu)組成和工作原理實(shí)訓(xùn)
　　 6、電動(dòng)汽車控制拆解與整車組裝實(shí)訓(xùn)
　　 7、電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的結(jié)構(gòu)組成和工作原理實(shí)訓(xùn)
　　 8、電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的拆解與整車組裝實(shí)訓(xùn)
　　 9、電動(dòng)汽車單速變速器的結(jié)構(gòu)組成和工作原理實(shí)訓(xùn)
　　 10、電動(dòng)汽車的變速器的拆解與整車組裝實(shí)訓(xùn)
　　 11、電動(dòng)汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成與工作原理實(shí)訓(xùn)
　　 12、電動(dòng)汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)拆解與整車組裝實(shí)訓(xùn)
　　 13、電動(dòng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成和工作原理實(shí)訓(xùn)
　　 14、電動(dòng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)的拆解與整車安裝實(shí)訓(xùn)
　　 15、電動(dòng)汽車前橋的工作結(jié)構(gòu)組成與工作原理實(shí)訓(xùn)
　　 13、電動(dòng)汽車前橋的拆解與整車安裝實(shí)訓(xùn)
　　 14、電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成和工作原理實(shí)訓(xùn)
　　 15、電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的拆解與整車安裝實(shí)訓(xùn)
　　 16、電動(dòng)汽車的后橋、懸架結(jié)構(gòu)組成和工作原理實(shí)訓(xùn)
　　 17、電動(dòng)汽車的后橋、懸架的拆解與整車安裝實(shí)訓(xùn)
三、設(shè)備技術(shù)參數(shù)
　　 1、外形尺寸：長(zhǎng)2600mm*1600mm*1400mm
　　 2、電池組電壓DC72V
　　 3、系統(tǒng)電壓DC12V
　　 4、電機(jī)功率：5KW
　　 5、最大功率：9KW
　　 6、額定電流73A
　　 7、最大電流150A
　　 8、前橋：麥弗遜式
　　 9、后橋：整體式連桿式
　　 10、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：電動(dòng)助力
　　 11、制動(dòng)系統(tǒng)：電動(dòng)真空助力。
JG-5057 新能源汽車創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)平臺(tái)

一．產(chǎn)品簡(jiǎn)介
新能源汽車創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)平臺(tái)使用特制的車架底盤及全套電動(dòng)車電機(jī)驅(qū)動(dòng)橋系統(tǒng)研制而成。（地面可真實(shí)行駛）；
該設(shè)備采用全新 純電動(dòng)車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)物為基礎(chǔ)，由師生自由搭接實(shí)訓(xùn)平臺(tái)。
適用于各類院校對(duì)純電動(dòng)車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)手搭接的教學(xué)需要。
動(dòng)手搭接好后,整套裝置可實(shí)現(xiàn)正常啟動(dòng)、前行、后退、加速、充電等基本工況，演示了純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的工作特點(diǎn)。

二、功能特點(diǎn)

1.搭接好后,路面上真實(shí)可運(yùn)行的純電動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，充分展示純電動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)與工作過程。
2.接通電源，操縱設(shè)備上的各種電器開關(guān)、按鈕、真實(shí)演示純電動(dòng)車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的工作過程。
3.設(shè)備開放式設(shè)計(jì),真實(shí)器件可自由搭接。
4.電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)臺(tái)架采用鋼制框架式結(jié)構(gòu)，整體結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。
5.設(shè)備上配置相應(yīng)的指示儀表，便于過程監(jiān)控電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的狀態(tài)。
6.器件外標(biāo)注器件名字，方便教學(xué)開展。
7.整套實(shí)訓(xùn)裝置由電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)臺(tái)架和控制系統(tǒng)臺(tái)架兩大部分組成，兩者之間通過專用航空插頭進(jìn)行連接。
三、技術(shù)規(guī)格
1.工作電源：48V
2.電機(jī):48V1KW
3.工作環(huán)境：溫度-10℃～+40℃ 相對(duì)濕度＜85%(25℃) 海拔＜4000m
4.外形尺寸：
約120cm×80cm×150cm(動(dòng)力系統(tǒng)臺(tái)架)
檢測(cè)面板1240*600*1700mm(控制系統(tǒng)臺(tái)架)
四、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
1.純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)啟動(dòng)工況檢測(cè)
2.純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)前進(jìn)工況檢測(cè)
3.純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)后退工況檢測(cè)
4.純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)停止工況檢測(cè)
5.純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)充電工況檢測(cè)
6.純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)綜合故障檢測(cè)
7.師生自由搭接電動(dòng)車創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)
五、基本配置（每臺(tái)）