JGQC-X202A 純電動汽車驅動系統(tǒng)實訓臺
一、產品概述:
電動汽車驅動系統(tǒng)實訓臺用于培養(yǎng)職業(yè)院校學生掌握電動汽車驅動電機及電機控制器性能特點、結構等基本原理知識。了解交流電動機控制系統(tǒng)的基本構造,掌握交流電動機控制系統(tǒng)的工作原理,掌握交流電動機控制系統(tǒng)基本控制等電路,觀察臺架上的元件、感性地認識實車的元件,通過演示交流電動機控制系統(tǒng)的工作過程,檢驗學生的理解能力和動手能力,察看電路圖,分析各個元件之間的相互關系,了解直流電動機控制系統(tǒng)的工作原理。

二、實訓臺功能特點:
1、真實可運行的純電動汽車驅動系統(tǒng),充分展示純電動汽車驅動系統(tǒng)的組成結構和工作過程。
2、實訓臺面板上安裝有電動汽車儀表,可實時顯示動力傳遞過程、車速、電壓、溫度等、電控系統(tǒng)故障指示燈等參數變化。
3、實訓臺演示面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖;學員可直觀對照電動汽車驅動電機及電機控制器原理圖和實物,認識和分析電動汽車電池組管理控制系統(tǒng)的工作原理與工作過程。
4、實訓臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各控制單元管腳的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5、實訓臺配備有電子油門控制裝置,可方便對純電動汽車驅動系統(tǒng)進行加減速。實訓臺配備有電源總開關、轉動部件防護罩等安裝保護裝置。
6、實訓臺底座采用鋼結構焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,移動靈活,安全可靠、堅固耐用。
三、技術規(guī)格
1、電源:HV磷酸鐵鋰離子動力電池組
2、溫度:-40℃~+50℃
3、外形規(guī)格:1200×600×1720mm(長×寬×高)
JG-50 純電動汽車動力系統(tǒng)實訓臺
一、產品功能
純電動汽車動力系統(tǒng)實訓臺采用真實的純電動汽車驅動系統(tǒng)實物為基礎,可真實展示純電動汽車驅動系統(tǒng)的組成結構和工作過程。
純電動汽車動力系統(tǒng)實訓臺適用于學校對純電動汽車驅動系統(tǒng)的教學需要。
純電動汽車動力系統(tǒng)實訓臺滿足汽車新能源與節(jié)能實訓課程的教學需要。

二.功能特點
1、真實可運行的純電動汽車驅動系統(tǒng),充分展示純電動汽車驅動系統(tǒng)的組成結構和工作過程。
2、實訓臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有不褪色的UV平板噴繪的彩色電路原理圖。
3、實訓臺面板上安裝有電動汽車儀表,可實時顯示動力傳遞過程、車速、電壓、溫度等、電控系統(tǒng)故障指示燈等參數變化。
4、實訓臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各控制單元管腳的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.實訓臺配備有電子油門控制裝置,可方便對純電動汽車驅動系統(tǒng)進行加減速。
6.實訓臺配備有電源總開關、轉動部件防護罩等安裝保護裝置。
7.實訓臺底座采用鋼結構焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,移動靈活,安全可靠、堅固耐用。
▲8.配套新能源汽車整車控制器(軟硬件一體),含整車控制器開發(fā)完整的資料與源代碼、調試工具。整車控制器在面板上安裝開放式插接端子,方便檢測與診斷、二次開發(fā)調試。
▲9.配套整車控制器的上位機軟件用于監(jiān)控和參數標定,整車控制器滿足師生進行二次開發(fā),實現(xiàn)新能源汽車控制器創(chuàng)新制作的功能。
10. 配套汽車多媒體教學系統(tǒng)(16合一)(投標時需提供教學系統(tǒng),未提供者取消投標資格),適應所有的教材,內容豐富并可隨意調取。合理地運用多媒體教學系統(tǒng),可以很大程度上減輕老師講課的工作量。內容分別是:1、汽車發(fā)動機構造與維修;2、汽車底盤構造與維修;3、汽車電器構造與維修;4、電控發(fā)動機原理與維修;5、自動變速器原理構造與維修;6、汽車空調構造原理與維修;7、汽車安全舒適系統(tǒng)原理構造與維修;8、汽車保養(yǎng)與維護;9、汽車車身構造與修復;10、汽車檢測與故障診斷技術;11、汽車機械基礎;12、汽車美容與裝飾;13、汽車電學基礎;14、汽車文化;15、汽車專業(yè)英語;16、汽車教學資源包。 三、技術規(guī)格
1.工作電源:HV磷酸鐵鋰離子動力電池組
2.工作溫度:-40℃~+50℃
3.設備顏色:標準7032等
4.設備鋼管:40*40*3mm
5.設備機柜:1.5mm冷板沖壓成形,背面設置維修門;
6.移動腳輪:100*60mm
7.外形尺寸:1240×600×1700mm(長×寬×高)
四.基本配置(每臺)
序號 |
名稱 |
規(guī)格型號 |
單位 |
數量 |
1 |
檢測控制面板 |
裝有各種檢測端子,彩色電路圖和工作原理示意圖,1200*900mm |
套 |
1 |
2 |
組合儀表 |
電動汽車專用 |
個 |
1 |
3 |
點火開關 |
配套 |
套 |
1 |
4 |
主動均衡電池管理系統(tǒng) |
ABM-BMU主動均衡電池管理系統(tǒng) |
套 |
1 |
5 |
新能源汽車整車控制器(軟硬件一體) |
▲含VCU整車控制器開發(fā)完整的資料與源代碼、調試工具1套。 |
套 |
1 |
6 |
電機控制器 |
與電機配套 |
套 |
1 |
7 |
車載充電器與充電接口 |
與電池配套 |
套 |
1 |
8 |
DC-DC轉換器 |
48V轉12V |
套 |
1 |
9 |
HV磷酸鐵鋰離子動力電池組 |
48V20AH |
套 |
1 |
10 |
無刷直流電機驅動系統(tǒng) |
48V1000W |
套 |
1 |
11 |
半軸剎車系統(tǒng) |
電動車專用 |
套 |
1 |
12 |
檔位開關 |
電動車專用 |
套 |
1 |
13 |
油門控制裝置 |
電動車專用 |
套 |
1 |
14 |
直流接觸器 |
DZ47 |
套 |
1 |
15 |
電源總開關 |
配套 |
套 |
1 |
16 |
移動臺架 |
1240×600×1700mm(帶自鎖腳輪裝置) |
臺 |
1 |
17 |
保險絲盒 |
配套 |
套 |
1 |
18 |
保修卡/合格證 |
配套 |
套 |
1 |
19 |
教師手冊 |
配套 |
套 |
1 |
20 |
故障模擬與排除裝置 |
|
套 |
1 |
JG-5032 純電動汽車動力系統(tǒng)實訓考核裝置

一、功能特點
1、純電動汽車動力系統(tǒng)實訓考核裝置完整展示真實汽車電動動力系統(tǒng),可以動態(tài)真實演示電動動力系統(tǒng)的啟動、低速行駛、一般行駛、全速行駛、減速行駛和停車六種工況下的能量流動方向以及電動機的運行工況。
2、純電動汽車動力系統(tǒng)實訓考核裝置面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖;學員可直觀對照汽車電動動力系統(tǒng)結構原理圖及控制電路圖和實物,認識和分析汽車電動動力系統(tǒng)的工作原理。
3、實訓臺面板上安裝有電動汽車的點火開關、工況開關、油門踏板、擋位開關、制動開關、儀表(轉速表、電流指示表、)等,并輔以發(fā)光二極管進行系統(tǒng)流向的動態(tài)指示,還設有一臺真實電動車的電機用來演示電動機的工作狀態(tài)。
4、采用1.5mm厚冷軋板,嚴格按鈑金加工工藝操作,經酸洗、噴塑,外形美觀;底架部分采用鋼結構焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,實訓臺底座上配有40cm左右的桌面,方便放置資料、輕型檢測儀器等。
5.檢測臺與運行臺用航空插頭,真實運行電動汽車的電動動力驅動系統(tǒng)。
6.安裝國標充電槍與插口,可進行電動汽車真實充電操作與控制。
二、技術規(guī)格
1、外接電源:原電動汽車電源
2、工作電壓:原電動汽車電源
3、工作溫度:-40℃~+50℃
4、檢測臺外形尺寸:1240*600*1700mm(長×寬×高)
5、運行臺外形尺寸:1000*600*1200mm(長×寬×高)
6顏色:7032
7.鋼管:40*40*3mm
8.機柜:1.5mm冷板沖壓成形,背面設置維修門;
9.移動腳輪:100*60mm
10、配套汽車多媒體教學系統(tǒng)(16合一)(投標時需提供教學系統(tǒng),未提供者取消投標資格),適應所有的教材,內容豐富并可隨意調取。合理地運用多媒體教學系統(tǒng),可以很大程度上減輕老師講課的工作量。內容分別是:1、汽車發(fā)動機構造與維修;2、汽車底盤構造與維修;3、汽車電器構造與維修;4、電控發(fā)動機原理與維修;5、自動變速器原理構造與維修;6、汽車空調構造原理與維修;7、汽車安全舒適系統(tǒng)原理構造與維修;8、汽車保養(yǎng)與維護;9、汽車車身構造與修復;10、汽車檢測與故障診斷技術;11、汽車機械基礎;12、汽車美容與裝飾;13、汽車電學基礎;14、汽車文化;15、汽車專業(yè)英語;16、汽車教學資源包。
三、實訓項目
1.可真實運行汽車電動動力驅動系統(tǒng),展示汽車電動動力系統(tǒng)的組成結構及原理。安裝發(fā)光二極管進行系統(tǒng)流向的動態(tài)指示。
2.操縱點火開關與調節(jié)開關,可真實演示汽車電動動力系統(tǒng)的各工況工作過程。
3. 真實運行電動動力系統(tǒng)啟動工作過程
4. 真實運行電動動力系統(tǒng)低速行駛工作過程
5. 真實運行電動動力系統(tǒng)一般行駛工作過程
6. 真實運行電動動力系統(tǒng)全速行駛工作過程
7. 真實運行電動動力系統(tǒng)減速行駛工作過程
8. 真實運行電動動力系統(tǒng)停車行駛工作過程
9. 模擬電動動力系統(tǒng)制動回收工作過程
四.基本配置(每臺)
序號 |
名 稱 |
規(guī)格型號 |
單位 |
數量 |
1 |
控制面板與檢測臺 |
1.裝有各種檢測端子以及彩色原理圖 2.冷板沖壓成形移動臺架:1240*600*1700mm(長×寬×高)
3.帶4只可移動腳輪: |
套 |
1 |
2 |
電動汽車電機與電池等組件的運行臺 |
1.40*40*3mm方管焊接臺架:1000*600*1200mm(長×寬×高) 2.帶4只可移動腳輪:
3.電機與電池等組件 |
套 |
1 |
3 |
電動汽車磷酸鐵鋰電池 |
磷酸鐵鋰電池,帶鐵外殼總成與接線; 72V20Ah▲帶CAN-BUS通訊與電池管理器(選配)
▲無帶CAN-BUS通訊 |
套 |
1 |
4 |
電動汽車電動機 |
▲奇瑞電動轎車平臺標準件 10kW三相電動機 額定轉速:1000-6000(rpm)
額定電壓:72V
冷卻方式:風冷 |
套 |
1 |
5 |
大功率電動汽車直流電機控制器 |
▲奇瑞電動汽車平臺 英博爾控制器MC1568 額定電壓:72V |
套 |
1 |
6 |
電動車組合儀表 |
▲配套 72V電動汽車儀表; 包含指示燈、電流電壓指示、電量指示、車速表、▲REDAY/OK燈; |
套 |
1 |
7 |
電子油門踏板 |
▲配套 |
只 |
1 |
8 |
點火開關 |
▲配套 |
只 |
1 |
9 |
剎車開關 |
▲配套 |
只 |
1 |
10 |
擋位開關 |
▲配套 |
只 |
1 |
11 |
車載充電器 |
72V杭州鐵城 |
臺 |
1 |
12 |
DC-DC轉換器 |
杭州鐵城(72/12V) |
套 |
1 |
13 |
電動汽車充電槍與插座 |
電動汽車國標,CEBEA |
套 |
1 |
14 |
12V備用蓄電池 |
12V 60AH |
只 |
1 |
15 |
故障模擬與排除裝置 |
|
套 |
1 |
16 |
配套汽車多媒體教學系統(tǒng)(16合一) |
|
套 |
1 |
17 |
設備教師手冊 |
|
套 |
1 |
18 |
設備合格證、保修卡 |
|
套 |
1 |
|