| 小類 |
|
|
產(chǎn)品名稱 |
型號 |
經(jīng)銷商價格 |
| 大眾系列 |
上海大眾 |
全新 |
桑塔納2000AJR發(fā)動機實驗臺 |
JG-F7F8100-AJR |
44000 |
| 帕薩特B5,1.8T發(fā)動機實驗臺 |
JG-F8100-1.8T |
80000 |
| 桑塔納3000發(fā)動機實驗臺 |
JG-F8100-3000 |
52000 |
| 帕薩特B5發(fā)動機實驗臺 |
JG-F8100-B5 |
76000 |
| 桑塔納3000發(fā)動機實驗臺 |
JG-F8100-3000 |
56000 |
| 八成新 |
桑塔納2000AJR發(fā)動機實驗臺 |
JG-F8120-AJR |
40000 |
| 帕薩特B5發(fā)動機實驗臺 |
JG-F8120-B5 |
44000 |
| 一汽大眾 |
全新 |
奧迪A4,1.8T發(fā)動機實經(jīng)驗臺 |
JG-F8100-A4 |
90000 |
| 捷達王發(fā)動機實驗臺 |
JG-F8100-GIX |
56000 |
| 八成新 |
奧迪A6發(fā)動機實經(jīng)驗臺 |
JG-F8120-A6 |
50000 |
| 奧迪A4發(fā)動機實經(jīng)驗臺 |
JG-F8120-A4 |
46000 |
| 豐田系列 |
|
全新 |
豐田卡羅拉雙VVT-I發(fā)動機實驗臺 |
JG-F8100-2VVT |
86000 |
| 豐田8A發(fā)動機實驗臺(全新) |
JG-F8100-8A |
40000 |
| 豐田凱美瑞2.4發(fā)動機實驗臺 |
JG-F8100-2.4 |
90000 |
| 八成新 |
豐田佳美發(fā)動機實驗臺 |
JG-F8120-5S |
30000 |
| 淩志LS400發(fā)動機實驗臺 |
JG-F8120-400 |
30000 |
| 淩志ES300發(fā)動機實驗臺 |
JG-F8120-300 |
30000 |
| 豐田5A發(fā)動機實驗臺 |
JG-F8120-5A |
28000 |
| 豐田8A發(fā)動機實驗臺 |
JG-F8100-8A |
32000 |
| 八成新帶自動變速器 |
淩志LS400發(fā)動機電控綜合實驗臺 |
JG-F8120-400AT |
36000 |
| 淩志ES300發(fā)動機電控綜合實驗臺 |
JG-F8120-300AT |
36000 |
| 豐田佳美發(fā)動機電控綜合實驗臺 |
JG-F8120-5SAT |
32000 |
| 通用 |
別克 |
全新 |
別克君威電控發(fā)動機實驗臺 |
JG-F8100-2.5 |
90000 |
| 全新 |
別克凱越發(fā)動機實驗室 |
JG-F8100-BK |
76000 |
| 八成新 |
別克V6電控發(fā)動機實驗臺 |
JG-F8120-V6 |
50000 |
| 本田 |
|
全新 |
廣州本田發(fā)動機實驗臺 |
JG-F8100-F23 |
90000 |
| 八成新 |
本田F22發(fā)動機綜合實驗臺 |
JG-F8120-F22AT |
28000 |
| 廣州本田F23發(fā)動機實驗臺 |
JG-F8120-F23 |
30000 |
|
|
八成新 |
尼桑風(fēng)度A32發(fā)動機實驗臺 |
JG-F8120-VQ30 |
40000 |
| 現(xiàn)代 |
|
八成新 |
現(xiàn)代伊蘭特電控發(fā)動機實驗臺 |
JG-F8120-XD |
40000 |
| 福特 |
|
八成新 |
福特發(fā)動機實驗臺 |
JG-F8100-FT |
40000 |
| 國產(chǎn) |
|
|
465Q型發(fā)動機實驗臺(全新) |
JG-8100-465 |
28000 |
|
全新 |
奇瑞電控發(fā)動機實驗臺 |
JG-F8100-QR |
28000 |
|
|
哈飛電控發(fā)動機實驗臺 |
JG-F8120-HF |
|
| 柴油車 |
五十鈴 |
八成新 |
五十凌柴油發(fā)動機實驗臺 |
JG-F8120-4JB |
24000 |
|
依維柯柴油發(fā)動機實驗臺 |
JG-F8120-D1 |
28000 |
|
康明斯渦輪增壓柴油發(fā)動機實驗臺 |
JG-F8120-KMS |
24000 |
| 大眾 |
捷達柴油發(fā)動機實驗臺 |
JG-F8120-LD |
|
| 東風(fēng) |
東風(fēng)6100柴油發(fā)動機實驗臺 |
JG-F8120-6100 |
24000 |
| 電控柴油 |
長城 |
全新 |
電控柴油共軌發(fā)動機實驗臺 |
JG-F8100-2.8L |
100000 |
| 大眾 |
捷達SDI電控柴油發(fā)動機實驗臺(全新) |
JG-F8100-SDI |
80000 |
| 寶來TDI電控柴油發(fā)動機實驗臺 |
JG-F8100-TDI |
|
| 豐田 |
八成新 |
電控發(fā)動機拆裝運行實訓(xùn)臺 |
JG-F8100-CZYX |
24000 |
| 自動變速器 |
大眾 |
全新 |
帕薩特B5-01N自動變速器實驗臺 |
JG-Z8100-01N |
56000 |
| 奧迪A6手自一體五檔自動變速器實驗臺 |
JG-Z8100-01V |
60000 |
| 豐田 |
|
自動變速器實驗臺（氣動） |
JG-Z8121-340 |
14000 |
| 八成新 |
自動變速器實驗臺(A340) |
JG-Z8120-A340 |
24000 |
| 大眾 |
帕薩特B5-01N自動變速器實驗臺 |
JG-ZF8120-01N |
36000 |
| 大眾拉威娜四速自動變速器實驗臺 |
JG-F8120-97 |
26000 |
| 奧迪A6-01V自動變速器實驗臺 |
JG-8120-01V |
32000 |
| 別克君威自動變速器實驗臺 |
JG-Z8120-JW |
28000 |
| 帕薩特自動變速器實驗臺（氣動代替液壓） |
JG-Z8120-PST |
16000 |
| 別克君威自動變速器實驗臺（氣動代替液壓） |
JG-Z8120-QJW |
16000 |
| 本田雅閣自動變速器實驗臺（氣動代替液壓） |
JG-Z8120-QYG |
16000 |
| 奧迪6速手自一體自動變速器實驗臺（氣動代替液壓） |
JG-Z8120-QAD |
30000 |
| 豐田6速手自一體自動變速器實驗臺（氣動代替液壓） |
JG-Z8120-QFT |
30000 |
| 捷達手動變速器實驗臺 |
JG-8120-JD |
8000 |
| 制動系統(tǒng) |
上海大眾 |
|
氣壓制動系統(tǒng)實驗臺 |
JG-P8101 |
24000 |
| 全新 |
普通液壓制動系統(tǒng)實驗臺 |
JG-P8202 |
8000 |
| 全新 |
ABS制動防抱死仿真電路實習(xí)臺 |
JG-P7100-ABS |
14000 |
| 全新 |
ABS實訓(xùn)臺 |
JG-P8100-ABS |
24000 |
| 全新 |
ABS/EDS實訓(xùn)臺 |
JG-P8100-EDS |
26000 |
| 全新 |
ABS防抱死系統(tǒng)實訓(xùn)臺 |
JG-P8100-ABS |
24000 |
| 全新 |
ABS/ASR/ESP實訓(xùn)臺 |
JG-P8100-ESP |
56000 |
| 全新 |
ABS/EDS/ASR實訓(xùn)臺 |
JG-P8100-ASR |
50000 |
| 豐田 |
八成新 |
ABS/ASR實訓(xùn)臺 |
JG-P8120-ASR |
36000 |
| 懸掛轉(zhuǎn)向系統(tǒng) |
凌志 |
八成新 |
電控懸架系統(tǒng)實驗臺 |
JG-X8101 |
24000 |
| 大眾 |
全新 |
動力轉(zhuǎn)向及前懸架系統(tǒng)實驗臺 |
JG-X8102 |
15000 |
| 本田 |
八成新 |
電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實驗臺 |
JG-X8103 |
24000 |
| 馬自達 |
八成新 |
四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實驗臺 |
JG-X8104 |
24000 |
| 凌志 |
八成新 |
電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實驗臺 |
JG-X8105 |
16000 |
| 本田 |
八成新 |
動力轉(zhuǎn)向及前懸架系統(tǒng)實驗臺 |
JG-X8106 |
15000 |
| 傳動系統(tǒng) |
捷達 |
八成新 |
前驅(qū)傳動系統(tǒng)實驗臺 |
JG-P8103 |
10000 |
| 金杯 |
八成新 |
后驅(qū)傳動系統(tǒng)實驗臺 |
JG-P8104 |
10000 |
| 豐田 |
八成新 |
四輪驅(qū)動傳動系統(tǒng)實驗臺 |
JG-P8105 |
16000 |
| 全車電路電器實驗臺 |
大眾 |
全新 |
奧迪A6全車電路電器實驗臺 |
JG-D8100-A6 |
70000 |
| 全新 |
奧迪100全車電路電器實驗臺 |
JG-D8100100 |
18000 |
| 全新 |
帕薩特B5全車電路電器實驗臺 |
JG-D8100-B5 |
56000 |
| 全新 |
捷達王全車電路電器實驗臺 |
JG-D8100-GIX |
18000 |
| 全新 |
桑塔納時代超人電路電器實驗臺 |
JG-D8100-GSI |
18000 |
| 本田 |
八成新 |
廣州本田雅閣2.4全車電路電器實驗臺 |
JG-D8100-2.4 |
60000 |
| 八成新 |
廣州本田雅閣2.4全車電路電器實驗臺 |
JG-D8100-2.4-1 |
70000 |
| 八成新 |
本田雅閣全車電路電器實驗臺 |
JG-D8100-CD |
40000 |
| 大眾 |
全新 |
桑塔納2000GSL電路學(xué)生實習(xí)臺 |
JG-D8100-GSI |
18000 |
| 全新 |
桑塔納普通型電路學(xué)生實習(xí)臺 |
JG-D8100-STN |
11000 |
| 尼桑 |
|
尼桑天籟全車電路電器實訓(xùn)臺 |
JG-D8100-SN |
70000 |
| 廣汽 |
|
廣汽凱美瑞2.4全車電路電器實訓(xùn)臺 |
JG-D8100-2.4 |
70000 |
| 別克 |
|
別克君威全車電路電器實訓(xùn)臺 |
JG-D8100-JW |
64000 |
| 東風(fēng) |
全新 |
東風(fēng)1090電路學(xué)生實習(xí)臺 |
JG-D8100-140 |
8000 |
| 空調(diào)系統(tǒng) |
|
|
帕薩特自動空調(diào)系統(tǒng)實驗臺（B5發(fā)動機驅(qū)動） |
JG-K8100-B5 |
46000 |
|
|
奧迪自動空調(diào)系統(tǒng)實驗臺（A4發(fā)動機驅(qū)動） |
JG-K8100-A4 |
46000 |
| 凌志 |
八成新 |
豐田自動空調(diào)系統(tǒng)實驗臺（3S發(fā)動機驅(qū)動） |
JG-K8100-400 |
36000 |
|
|
LS400自動空調(diào)系統(tǒng)實驗臺 |
JG-K8100-LS400 |
16000 |
| 大眾 |
全新 |
自動空調(diào)系統(tǒng)實驗臺(B5) |
JG-K8100-B5 |
20000 |
| 大眾 |
全新 |
手動空調(diào)系統(tǒng)實驗臺(時代超人) |
JG-K8100-GSI |
16000 |
| 全新 |
桑塔納空調(diào)系統(tǒng)電路學(xué)生實習(xí)臺 |
JG-K8100-A |
11000 |
|
|
|
CAN-BUS全車數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)實驗臺 |
JG-CAN-BUS-QC |
44000 |
|
|
|
CAN-BUS舒適系統(tǒng)數(shù)據(jù)總線實驗臺 |
JG-CAN-BUS-SS |
18000 |
| 電路示教板 |
大眾 |
全新 |
電控汽油噴射系統(tǒng)傳感器執(zhí)行器 |
JG-S8101 |
14000 |
| 大眾 |
全新 |
發(fā)動機點火系統(tǒng)示教板(三種) |
JG-S8102 |
12000 |
| 大眾 |
全新 |
汽車空調(diào)電路示教板 |
JG-S8103 |
|
| 大眾 |
全新 |
汽車起動系統(tǒng)示教板 |
JG-S8104 |
5000 |
|
全新 |
汽車充電系統(tǒng)示教板 |
JG-S8105 |
5600 |
| 豐田 |
|
豐田發(fā)動機電控系統(tǒng)示教板 |
JG-S8106 |
10000 |
|
全新 |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)示教板 |
JG-S8107 |
10000 |
|
|
柴油燃料供給系統(tǒng)實驗板 |
JG-S8108 |
7000 |
|
|
安全氣囊系統(tǒng)實驗臺 |
JG-S8109 |
9000 |
|
|
汽車巡航系統(tǒng)示教板 |
JG-S8110 |
9000 |
|
|
車門控制系統(tǒng)綜合實訓(xùn)臺(LS400) |
JG-S8111 |
15000 |
|
全新 |
中控門鎖系統(tǒng)示教板 |
JG-S8112 |
7000 |
|
全新 |
燈光儀表系統(tǒng)示教板 |
JG-S8113 |
10000 |
|
全新 |
汽車防盜系統(tǒng)示教板 |
JG-S8114 |
9000 |
|
全新 |
帕薩特領(lǐng)馭電子巡航系統(tǒng)示教板 |
JG-S8115 |
15000 |
|
全新 |
倒車?yán)走_系統(tǒng)示教板 |
JG-S8116 |
8000 |
|
全新 |
電控燃油噴射系統(tǒng)示教板 |
JG-S8117 |
14000 |
|
全新 |
點火系統(tǒng)示教板兩種 |
JG-S8118 |
8000 |
|
全新 |
汽車音響系統(tǒng)示教板 |
JG-S8119 |
6000 |
|
|
電動座椅系統(tǒng)實驗臺 |
JG-S8120 |
9000 |
|
|
汽車雨刮系統(tǒng)示教板 |
JG-S8121 |
6000 |
|
|
防盜，電動后視鏡，電動門窗示教板 |
JG-S8122 |
9000 |
| 汽車工作原理實物示教板 |
|
|
水冷卻系統(tǒng)示教板 |
JG-S8201 |
|
|
潤滑系統(tǒng)示教板 |
JG-S8202 |
|
|
發(fā)動機工作原理示教板 |
JG-S8203 |
|
|
空調(diào)工作原理示教板 |
JG-S8204 |
|
|
離合器系統(tǒng)示教板 |
JG-S8205 |
|
|
柴油燃料供給系統(tǒng)示教板 |
JG-S8206 |
7000 |
|
動力轉(zhuǎn)向工作原理示教板 |
JG-S8207 |
|
|
電控汽油噴射系統(tǒng)示教板 |
JG-S8208 |
|
|
ABS制動系統(tǒng)示教板 |
JG-S8209 |
|
|
變速器傳動線路示教板 |
JG-S8210 |
|
|
|
|
電控發(fā)動機拆裝運行臺附操縱臺 |
JG-C8100 |
24000 |
|
|
|
發(fā)動機翻轉(zhuǎn)架(B型) |
JG-FZJ-B |
2400 |
|
|
|
自動變速器轉(zhuǎn)架(B型) |
JG-FZJ-B1 |
2400 |
|
|
|
電噴發(fā)動機實物解剖模型 |
JG-J8101 |
11000 |
|
|
|
柴油發(fā)動機實物解剖模型 |
JG-J8102 |
13000 |
|
|
|
自動變速器實物解剖模型 |
JG-J8103 |
9000 |
|
|
|
手動變速器實物解剖模型 |
JG-J8104 |
8000 |
|
|
|
變矩器實物解剖模型 |
JG-J8105 |
3000 |
|
|
|
動力轉(zhuǎn)向機實物解剖模型 |
JG-J8106 |
3000 |
|
|
|
離合器實物解剖模型 |
JG-J8107 |
3000 |
|
|
|
循環(huán)球式轉(zhuǎn)向?qū)嵨锝馄誓Ｐ? |
JG-J8108 |
3000 |
|
|
|
齒條式轉(zhuǎn)向?qū)嵨锝馄誓Ｐ? |
JG-J8109 |
3000 |
|
|
|
后驅(qū)差速器主減速器實物解剖模型 |
JG-J8110 |
3000 |
|
|
|
等速萬向節(jié)實物解剖模型 |
JG-J8111 |
3000 |
|
|
|
鼓式制動實物解剖模型 |
JG-J8112 |
3000 |
|
|
|
盤式制動實物解剖模型 |
JG-J8113 |
3000 |
|
|
|
噴油泵總成實物解剖模型 |
JG-J8114 |
3600 |
|
|
|
大眾拉威娜自動變速器解剖模型（前驅(qū)） |
JG-J8115 |
9000 |
|
|
|
尼桑V6電控發(fā)動機解剖模型 |
JG-J8116 |
16000 |
|
|
|
桑塔納發(fā)動機解剖模型 |
JG-J8117 |
12000 |
|
|
|
豐田發(fā)動機解剖模型 |
JG-J8118 |
12000 |
|
|
|
本田雅閣發(fā)動機解剖模型 |
JG-J8119 |
12000 |
|
|
|
豐田A340自動變速器解剖模型 |
JG-J8120 |
9000 |
|
|
|
車博士汽車故障診斷儀 |
V-30 |
|
|
|
|
遠征汽車故障診斷儀 |
X431 |
|
|
|
|
金德汽車故障診斷儀 |
K61 |
|
|
|
|
汽車萬能電器實驗臺 |
JG-Q8201 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
